Arktis är en mystisk del av världen, som inte förvånar med sin ljusa lokala färg utan med själva atmosfären, som binder oändliga vidder med en tung snötäcke. Och därför är relevansen av turer till Arktis inte förvånande, för sådana resor garanterar att du kan dyka in i en värld av "hårda" äventyr under förhållanden med nästan fullständig isolering från den civiliserade världen, som de redan har lyckats skissera och utforska.
Sådana kryssningar, inklusive kryssningar till Arktis från Ryssland, tillåter inte bara att känna fartygets version av livet eller njuta av isoleringen av den naturliga världen utan också att lära känna bättre några av de unika naturuppgörelserna som är på vägen .
Många är också nöjda med möjligheten att personligen smaka på det så kallade polära köket, som med rätta anses vara ovanligt, men ändå riktigt hälsosamt och tillfredsställande. Serverade rätter bakas i ask, torkas över eld eller torkas. Kanske inte alla kommer att gilla detta matalternativ, men det polära köket är värt att prova det minst en gång.
Res till nordpolen på isbrytaren "50 Let Pobedy"
Kryssningsplan
Murmansk är utgångspunkten för denna kryssning. Beläget bland de grå klipporna i Kolabukten och det kalla överflödet i Barentshavet, har Murmansk status som en av de största hamnstäderna i Ryssland. Trots dess mer än avlägsna läge - bortom polcirkeln - finns en ganska utvecklad infrastruktur, handfull ljus och sevärdheter. Här - i Kolasundet - väntar isbrytaren "50 Let Pobedy", en av de största "atomära" skapelserna från Baltic Baltic Shipyard, passagerare. Ombordstigning avslutas den första dagen av resan.
De närmaste två dagarna - förutsatt att situationen är gynnsam - tillbringas i vattnet i Barentshavet som omger Norges och Rysslands landgränser med en mur. Gästerna på isbrytaren får möjlighet att observera havslandskap, lära sig lite mer om isbrytarens arbete och bekanta sig med dess mekaniska indikatorer. Det kommer också att finnas information. Kanske kommer delen om direkta säkerhetsregler inte att intressera någon, men möjligheten att delta i en helikopterräddningsoperation möts vanligtvis med stor spänning.
Först när de befinner sig i vattnet i Arktiska havet, börjar isbrytarens gäster att förstå fartygets fulla kraft ombord som de är på. Själva synen av den arktiska isen som bryter under isbrytarens angrepp med en knastring lämnar ett starkt intryck. En speciell bonus är möjligheten att observera den här bilden från luften, som störtar in i den arktiska himlen i helikoptern. Det är omöjligt att säga exakt hur lång tid den här båtturen tar, eftersom situationen till havs är för förändrad. Detta element av improvisation ger en touch av farlig förväntan till resan.
På ett eller annat sätt, men resans mål kommer att uppnås - Nordpolen, en plats där alla meridianerna konvergerar vid en tidpunkt, en plats som inte officiellt tillhör något land i världen. Som regel äger den sjätte dagen av resan sig i ett sådant landskap - en utflykt till Nordpolen, en ovanlig ganska polär picknick, för dem som älskar temperering och extremsport - möjligheten att simma i lokala vatten. De flesta av turnédeltagarna använder också ett annat alternativ - det så kallade samtalet till en vän från nordpolen, vilket blir möjligt tack vare tillgången på satellitkommunikation.
Resan fortsätter igen genom vattnet i Barentshavet, men den här gången ändras resans syfte något - kursen till Franz Josefs land. Denna skärgård är fortfarande otillräckligt utforskad, men ett antal stationer finns på den, inklusive en meteorologisk. Men det är värt att titta här inte för de frysta upptäcktsresande, utan för de permanenta invånarna i skärgården. Isbrytaren kommer in i Tikhaya Bay på resans nionde dag. Viken erbjuder en imponerande utsikt över Rubini Rock, som länge har förvandlats till något som ett "golv" hus för polarfåglar. Men dessa är inte de enda invånarna i skärgården.
På Franz Josefs land finns valrossar, som ser riktigt imponerande ut, och isbjörnar same bekvämt. Dessutom kommer den senare, som vant sig vid närvaron av vanliga gäster på skärgården, ofta mycket nära sidan av fartyget. Allt som återstår är att dra nytta av denna möjlighet och ta ytterligare en serie imponerande bilder. Men inte alla vyer över denna skärgård är lika inspirerande - en övergiven forskningsstation bland avskilda glaciärer gör ett deprimerande intryck.
Och sedan - en återgång till fästningen. Två dagar slutar med Barentshavet i Murmansk. Den tolv dagar långa resan slutar med en transfer till flygplatsen omedelbart efter att isbrytaren landar i viken.
Vad ingår i turnépriset
Personlig försäkring, som inkluderar riskerna för hemtransport och evakuering i nödsituationer.
Transfer från och till flygplatsen på vägen tillbaka.
Grupputflyktsprogram (inklusive landresor), helikopterturer, guidetjänster.
Boende och måltider ombord (inklusive en snackbar och kaffe), dricksvatten tillgängligt dygnet runt.
Föreläsningsmaterial av ryska och utländska naturforskare och forskare.
Material som innehåller information om Antarktis, samt dagböcker och expeditionsanteckningar från resenärer, fotografiskt material (material tillhandahålls på ryska).
Hyra av expeditionsjackor, såväl som gummistövlar, som kan vara bra när du går till land.
Badrock och hårtork i stugorna.
Tekniska kostnader under kryssningen.
Vad ingår inte i turnépriset
- Bagageförsäkring och reseavbeställningsförsäkring, som dessutom kan tecknas
- Flyg till Murmansk och från Murmansk till andra bosättningar
- Registrering av visum och pass som krävs för utländska medborgare
- Måltider på stranden, kostnader för separat boende på hotellet
- Tillägg för bagagevikt om den överskrids
- Bar
- Mobil betalning
- Vippning (efter isbrytarens passagerare)
Vad du ska ta med dig på en kryssning
Paketet med saker för en kryssning till Arktis är alltid individuellt, men några allmänna rekommendationer bör tas reda på i förväg.
Den viktigaste delen av bagaget är kläder. Den måste väljas i enlighet med de förhållanden under vilka den finns. Ytterkläder ska vara vattentäta och väl skyddade från vinden, eftersom blöta och kalla arktiska vindar följer nästan varje resa i den här riktningen.
Fyll inte din resväska med skrymmande saker som verkar varma. Huvudhemligheten med att hålla sig varm är skiktningen av den avsedda kläduppsättningen. Så saker och ting kan vara relativt tunna, men det är ändå fantastiskt att hålla en behaglig kroppstemperatur. En annan fördel med denna typ av kläder är möjligheten att snabbt anpassa sig till förändrade temperaturförhållanden genom att justera din kostym.
Vattentäta byxor över vanliga tygbyxor är också en bra idé.
Det är också värt att ta hand om valet av skor. Som regel tillhandahålls gummistövlar direkt på fartyg, men det är bättre att ta praktiska skor med ribbade sulor, som är stabila nog och lämpar sig för långa promenader i inte alltid enhetlig terräng. Vantar och hatt är ett måste för alla som ska åka för att erövra Arktis!
Bland andra saker som alla resenärer bör ha är det värt att särskilt nämna solglasögon, samt garvprodukter. Och detta är inget skämt - i en miljö där de flesta ytor reflekterar solljus utmärkt är solskydd viktigt.
Du kan också ta några mediciner med dig, men deras val är rent individuellt. Resten - laddare, flash-kort, fotoutrustning och så vidare - är allas personliga val.
