Amerikaner har alltid strävat efter excellens. De har till och med lämpliga namn. Till exempel Golden Gate Strait, som är en av de mest färgglada platserna i San Francisco. Det är till denna fantastiska plats vi ska åka idag. Men det huvudsakliga syftet med vårt turistbesök är inte alls att bekanta oss med glädjen på den nordamerikanska kontinenten. Den här gången ska vi besöka en av de mest imponerande praktiska arkitektoniska strukturerna. Detta är en hängbro som förbinder båda sidor av ovannämnda sund och har samma namn.
Golden Gate
Bron anses vara en av de mest kända strukturerna i världen, som, som en jättevakt, hälsar alla som kommer in i San Francisco Bay från Stilla havet. Detta är en slags ingång till den nya världen. Trots hela dess skala byggdes bron på bara fyra år - från 1933 till 1937. Vid ett tillfälle förvånade dess skala även erfarna ingenjörer, och själva idén med amerikanska designers verkade så vågad att det var svårt att tro på deras äventyrs framgång.
Trots alla motsägelser och tvivel visade bron sig vara förvånansvärt hållbar och blev den största upphängda strukturen i världen. Snart firar järnjätten nästa årsdag, medan tusentals bilar passerar den varje dag. Det finns sex körfält för biltrafik samtidigt.
Ett intressant inslag i bron är att endast bilister som rör sig i nordlig riktning, det vill säga lämnar staden, kan röra sig längs den gratis, men det går inte att göra en resa i motsatt riktning gratis. Kostnaden för att använda bron kommer att vara flera dollar. Du kan också undvika att betala på vardagar och förutsatt att det finns fler än 3 personer i din bil.
En utflykt till historien
Som nämnts ovan hade tanken på att bygga en enorm hängbro många motståndare. Men ändå uppvägde ingenjörerna under Joseph Strauss ledning sunt förnuft och självsäkerhet vissa medborgares skepsis och gav oss en verkligt förtjusande struktur som perfekt avslöjar alla möjligheter i den mänskliga väsen.
Läs om hur du ansöker om visum till USA själv i vårt livshack.
Men författaren till projektet, Joseph Strauss, fick vänta flera år innan hans förslag godkändes av staden San Francisco. Intressant var det ursprungligen att bygga en bro på stöd. Det var därför projektet inte fick stöd från myndigheterna. Därför var ingenjören tvungen att be om hjälp från dem som åtminstone hade en aning om detaljerna i hängbroar. Och en sådan specialist visade sig vara Leon Moiseev, som anses vara en av medförfattarna till den lika berömda Manhattan Bridge i New York.
Förutom dem deltog Charles Ellis (ansvarig för beräkningar) och Irving Morrow (engagerad i arkitektonisk design) aktivt i utvecklingen. Förresten var det den senare som hade den ursprungliga idén att måla bron orange.
Det fanns många inflytelserika personer bland motståndarna till brobyggandet, inklusive militär personal. Generaler från den amerikanska flottan har upprepade gånger uttryckt oro över eventuell sabotage, vilket kommer att hindra krigsfartyg att komma in i Stilla havet. Järnvägsföretagen, som före byggandet av bron var monopolister på att transportera medborgare över sundet med färjor, motsatte sig också. Men det huvudsakliga testet som gällde "Golden Gate" var den stora depressionen, som nästan förstörde det grandiosa arkitektoniska projektet. De amerikanska myndigheterna har beslutat att slutföra konstruktionen genom att emittera lånobligationer.
Som ett resultat kom mer än 200 tusen människor till broens öppningsceremoni, och idag kan alla besöka den unika strukturen, som verkar flyta i luften flera tiotals meter över sundets mörka vatten. Broens totala längd är 2 737 meter och dess upphängningsdel är 1 966 meter. Broens bredd är 27 meter och rymmer sex körfält för biltrafik och två trottoarer. Tja, den sista siffran som är värt att fokusera på är tjockleken på huvudkablarna, som är 92 cm i diameter.
En metalljätte som är infödd till norra Kalifornien
Bron anses inte bara vara en av statens huvudgator, utan också dess populära attraktion, som länge har valts av mer än en generation turister och älskare av imponerande arkitektoniska strukturer.
Antalet turister som årligen kommer att se detta mirakel av mänsklig skapelse med egna ögon når flera miljoner människor. De pittoreska landskapen på dessa platser, i kombination med den "orange järngrundens" originalfärg, placerar detta arkitektoniska mästerverk bland de tre bästa kandidaterna till titeln "den mest fotograferade bron i världen."
Även om du befinner dig i San Francisco på arbetsbesök eller bara passerar, hitta ett par timmar för att besöka Golden Gate Bridge, kasta dig in i den historiska eran och känna med ditt hjärta hur kreativ mänsklig tanke kan vara, som är född i de heta huvuden för mänsklighetens ljusa sinnen.
När du har stoppat din bil i ett särskilt område (amerikanerna reagerar mycket smärtsamt på överträdelser av lag och ordning), gå över bron. Gå till första pelaren och bäst av allt till mitten av bron. Titta ner på de rasande havsvågorna, uppskatta strukturen och blick ut över staden på natten.
Vad mer att se?
Skynda dig sedan till kustklipporna i Marin County. Det är helt enkelt fantastisk utsikt över staden och bukten därifrån. Dessutom finns det tre andra anmärkningsvärda platser som är värda att besöka. Den första är Battery Spencer, den närmaste av ett helt batterikomplex som byggdes 1897. och var avsedda att skydda hamnen. Du kan inspektera strukturen från en speciell plats, som ligger ovanför klippan. Batteriet består av 16-tums kanoner, vars salva kan vrida fartyget. Sådana vapen installerades på militära slagskepp under andra världskriget.
Den andra platsen, som inte kan berövas din uppmärksamhet, kommer att vara en annan symbol för staden - byggnadspyramiden i Transamerica-företaget, som är bättre känd som "nålens öga". Pyramiden fick detta namn på grund av det faktum att spiran som ligger högst upp faller, som i "en nålsöga" i det norra stödet av Golden Gate Bridge. Och du kan fånga en sådan fantastisk bild bara på ett ställe - vid krökningen nära eukalyptuskickorna. Hundratals professionella fotografer har redan bilder av denna arkitektoniska handling i sina fotoalbum.
Det tredje stoppet för dig borde vara toppen av Falcon Hill. Det är härifrån som de gudomliga och enorma landskapen i dalen, Cape Bonita, som pryder fyren, kommer att öppnas inför dig. Vidare dyker Stora havets stora vidder upp för ögonen, som vinkar att kasta sig ner i deras vatten och bränna ansikten med skarpa vindbyar. Denna plats är en favorit för alla som vill vara ensamma med sina tankar och njuta av den storslagna utsikten som öppnar sig mot den "dimmiga staden Frisco".
Sådana resor bör planeras med hänsyn till en liten del av dessa platser - dimma. Vanligtvis omsluter detta klimatfenomen dalen och sundet på natten och försvinner helt närmare middagstid. Dimman är ganska tjock här och utgör ett betydande hinder för att njuta av den fantastiska utsikten.
Var noga med att ta en titt på Golden Gate testpylon som visas på den närliggande turistpaviljongen. Detta är en 3,5-meters kopia av brostödet, som är helt tillverkat av rostfritt stål och användes i tekniska beräkningar 1933. En annan utställning relaterad till broens historia visas inte långt från paviljongen. Detta är ett snitt av huvudrepet, som är 92 cm i diameter (enligt andra källor - 93 cm). För att skapa det tog det mer än 27 tusen små kablar, flera millimeter i diameter.
Den totala längden på kabeln som används på bron är 2331 meter, den totala längden på alla kablar är 128 km och kabelns vikt är 24,5 ton!
Naturligtvis representerar Golden Gate Bridge ett verkligt mästerverk av arkitektonisk tanke, det historiska och tekniska arvet för hela mänskligheten. Alla bör definitivt besöka sundet, se strukturens omfattning och storhet!
