Hamburg kan på något sätt kallas ett specialfall, eftersom den här staden har en extremt mysig, mjuk atmosfär av de mycket snälla tyska städerna från den romantiska medeltiden, men inte den ständigt ryckiga rytmen i en typisk hamnstad, även om den står praktiskt taget på vattnet - ett slags tyskt Venedig. Det är värt att beundra för dess arkitektoniska läckerheter och den rika grönskan i lokala parker och lyxen i kulturlivet. Låt oss prata om de mest populära sevärdheterna i Hamburg.
Galleri Kunsthalle
Mästare Bertram och Franke - trettonde och fjortonde århundradet, forntida gravyrer - silhuetterna av "medeltiden" under medeltiden, färgglada dynamik i ögonblicket - borstarna från 1800-talets impressionister, experimentella prover av modernismens era - ett århundrade som har passerat ganska nyligen - och dessa parallella skär varandra på platsen för forntida fästningsväggar, som simmar i solljuset, i glansen från den rusande Alsterströmmen, i järnvägens skramlande ljud - de korsas av de tre byggnaderna i Kunsthalle-galleriet som smidigt flyter in i varandra.
Det moderna galleriet liknar en konditori någonstans i centrala Paris - fönstren är upplysta med ljus och diskarna kommer att kollapsa med en högtidlig knarr från överflödet av ångad deg, gräddfyllningar och chokladstänk. Så också här - bakom väggarna av lätt skalsten, bakom den till synes antika kolonnen, under en hög kupol - Munch, Toulouse-Lautrec och Runge, dricker te sött - vilt olikt på sitt konstnärliga sätt. Och det finns tusentals sådana improviserade "tepartier" - hur man inte besöker åtminstone några av dem?
Kunsthalle-galleriet samlar damm bakom stängda dörrar bara på måndagar, de andra dagarna är det redo att fyllas med trappsteg och överflöd av beundrande utrop, börjar klockan tio på morgonen. Men med stängningen av galleriet är allt lite mer komplicerat - som regel avslutar det sitt arbete klockan sex, men på helgdagar liksom på torsdagar dyker det "stängda" skylten upp och ned först klockan nio på eftermiddagen. Naturligtvis kommer ett besök i Kunsthalle att väcka mer intresse bland vuxna - en biljett kostar tolv euro, men speciella villkor gäller för barn, till exempel om ett barn är under sju år kommer ingången för honom att vara gratis.
Johannes Brahms Museum
Den höga barockbyggnaden kan betraktas som en av de mest idealiska variationerna på temat för tyska klassiska arkitektoniska traditioner, med sina snövita fönsterramar, som till och med sticker ut för tydligt mot den mörka tegelbakgrunden, med rika stuckaturer som står vakt vid huvudingången, med sina målade glasimprovisationer av glas, förvarade i dämpade grönaktiga toner.
I denna höga byggnad levde han sitt liv - om än ibland - en man som aldrig övergav sig till tidens flöde med sin kärlek till opera - Johannes Brahms. Idag har huset, i vars glas barnets barnslighet och spontanitet återspeglades, förvandlats till ett museum där allt, på ett eller annat sätt, skriker om att det tillhör denna person - krokiga toppar av anteckningar, memoarer och anteckningar, hela monografier tillägnad Brahms, och, naturligtvis, hans musik är dock redan inspelad på diskmedia.
Du kan komma till Brahms Museum med tunnelbanan, och de tre första grenarna är lämpliga, vilket motsvarar följande stationer i sekvens: "Stefanplatz", "Messehalen", "St. Pauli". Inträde till museet är gratis för barn och ungdomar under fjorton år, men museet kommer gärna se alla andra från tio på morgonen till fem på eftermiddagen mot en symbolisk avgift - fem euro - varje dag utom måndag.
Falkenstein Puppet Museum
För museer där dockor eller dockor ständigt bor, är en helt magisk atmosfär karakteristisk, inte utan dock några skrämmande anteckningar - några av utställningarna är till och med för trovärdiga eller karismatiska, vilket särskilt känns i dockhuset Prag, men Hamburg släpar inte efter denna stad - scener som erbjuder ditt eget dockhus.
I Falkenstein Museum samlas dockor, men inte enligt principen om deras höga kostnad eller ålder, utan enligt deras tillhörighet till tidsperioden. Inom väggarna i en liten villa, belägen i tystnaden i den lokala parken Sven-Simon, samlas prover från marionettvärlden under de senaste tre århundradena, vilket mer än tydligt visar de förändringar som har varit föremål för skönhetens normer varje enskild tid. Samtidigt samlar dockorna inte damm bakom glasklockor utan lever sina liv i små skissrum, där verkliga byggnader och lokaler i motsvarande epoker rekonstrueras med fantastisk noggrannhet och detalj.
Du kan ta dig till museet med buss eller personbil. För det första är bussarna nr 189 och 286 lämpliga - båda stannar vid S-Bahn-stationen - Blankenese, där museet ligger. Besökare kan bara promenera genom Falkensteins salar under mycket trånga timmar - från elva på morgonen till fem på eftermiddagen från tisdag till söndag. Samtidigt varierar biljettpriset från tre till fem euro.
Alster sjön
Varje forntida stad har sitt eget ljus - jätte smaragdfärgade fläckar som utmärker sig bland de gråa byggnaderna av glas och betong, men många har också sina egna artärer, som om de pressas in i ett visst tidsintervall kan förlora det nämnda ekot från antiken . I Hamburg var en sådan artär Alster-sjön, som uppstod efter installationen av en fördämning på en av bifloderna till Elben.
Gumburzhians, som ingen annan, förstår värdet av denna konstgjorda reservoar - Alster har för sin nästan åttonde århundrades historia aldrig blivit offer för oåterkallelig mänsklig entusiasm och strävan efter framsteg - avfall dumpades inte i dess vatten, dess stränderna togs inte bort för odling av nya länder. I stället anlagdes de rikaste parkerna i närheten av sjön, och sjön i sig fortsätter att rengöras och skyddas noggrant.
Av särskilt intresse är kanske båtturerna på sjön. Små motorbåtar, roddbåtar och färjor cirkulerar genom Alster och erbjuder en lite närmare titt på de välbekanta stadens sevärdheter, men redan från en sådan "över vatten" vinkel. Vanligtvis varierar priset på sådana promenader från tio till femton euro. Under de senaste åren har en ny artikel lagts till i programmet för sådana turer - en staty av en flicka med en graciös figur av en ung badare, som installerades i mitten av sjön. Den fyra meter långa gästen blev snabbt "en av våra egna" och blev nästan omedelbart kär i både lokalbefolkningen och gäster som inte heller har något emot att koppla av på stranden med den glittrande Alster-akvamarinen.
Museum of Arts and Crafts
En av de mest kompletta samlingarna i världen för tillfället är koncentrerad till staden, som inkluderar utställningar som illustrerar människors liv, från den mänskliga civilisationens början till modern tid, samt materiella bevis på kulturella förändringar i människan och hans miljö Museum of Arts and Crafts är verkligen universellt, vilket lätt kan spåras till exemplet med de rum som är dedikerade till utveckling av modetrender.
De börjar här med kläder från de glittrande egyptiska gravarna och går smidigt vidare till exempel på den kinesiska sidenindustrin, flamländska spetsar, fransk gobelängkonst och till och med till exempel på modern konceptualism, till exempel, till verk av Issei Miyaki. Och liknande mer än kompletta samlingar kan kallas i förhållande till nästan alla delar av en människas liv, till exempel den nyligen öppnade utställningen av keyboardinstrument.Själva museet ligger i en byggnad med tre våningar som mest liknar ett slott, gjord i enlighet med klassicismens höga krav.
Det enklaste sättet att komma till det är att använda tunnelbanan, eftersom denna typ av rörelse - i det här fallet - utesluter möjligheten att gå vilse eller inte hitta den station du behöver, eftersom du kan komma till Museum of Art and Crafts av någon av grenarna. Det viktigaste är att inte missa någon av stationerna: Hauptbahnhof Sud eller Hauptbahnhof Nord. Det är bättre att bekanta dig med museets tidtabell på den officiella webbplatsen, eftersom denna schema är mycket flexibel. Men priserna för besök är mer än stabila - tolv euro för vuxna och fri tillgång för de människor som inte har passerat tröskeln till arton.
Galleri för samtida konst
Kunsthalle-galleriet har hållit positionen som den viktigaste tyska koncentrationen av klassisk kultur under ganska lång tid, från början av medeltiden och ända fram till den uppblåsta nya eran inom konst. Men andelen riktigt skandalösa och motsägelsefulla ur betydelse och till och med möjligheten att klassificeras som konst är i princip inte så stora här. Situationen förändras dramatiskt när det gäller galleriet för modern konst, som gradvis skilde sig från själva Kunsthalle-galleriet, förvandlas från ett dotterbolag till ett självständigt och flyttar in i en separat byggnad i stil med konstruktivism - en enorm ljuskub.
Galleriet för modern konst innehåller både målningar och skulpturer som tillhör modernismens och postmodernismens epoker i all sin mångsidiga prakt och skräck, det tjugoförsta århundradet presenterade galleriet med installationer som en ny manifestation av konst. På grund av detta galleris avsiktliga avantgardiska fokus kan dess utställningar inte tilltala alla gäster på denna plats, så du bör först lära dig lite mer om utställningarna för att inte uppleva besvikelse.
Det viktigaste landmärket för att gå till galleriet är bron Lombardbrücke, som är en ikonisk struktur i Gamla stan. Alternativt kan du ta tunnelbanan och fortsätta till stationen Hauptbahnhof Nord. Galleriet är öppet för allmänheten på tisdagar, onsdagar och fredagar fram till 18:00 och fram till 09:00 på torsdagar. Standardbiljettpriset är tolv euro.
Hamburgs historiska museum
I början av 1900-talet markerades Gambrug av storskalig förstörelse av gamla byggnader, vilket förhindrade byggandet av en frihamn. Samtidigt bestämde de sig för att återanvända tegelstenarna till de förstörda husen, men redan för byggandet av en byggnad, som idag upptar ett av de största interaktiva museerna i Hamburgs historia, som innehåller samlingar för att belysa alla de ljusaste, blodiga och i vissa fall nästan mystiska sidor från stadens historia - från en liten fästning till den största hamnstaden.
Ett besök på museet blir inte en tråkig plikt, inte bara på grund av det faktum att de flesta av dess utställningar kan beröras eller till och med prövas själv - vad är några piratskepp och rekonstruktioner av vardagen i den gamla hamnen! Ett annat plus för museets gäster är möjligheten att ta ett foto som en souvenir ganska "lagligt", vilket vanligtvis är förbjudet i de allvarligaste institutionerna i denna profil. Det är sant att du fortfarande måste ta bilder utan blixt.
Buss nummer 112 går till museet som stannar vid stationen med samma namn. Museet är stängt på måndagar och på vardagar och lördagar är det öppet till klockan fem, medan på söndag läggs ytterligare en timme till för att besöka. Biljetter kostar vanligtvis upp till nio euro, vilket är mer än acceptabelt.
Cap San Diego Museum
Lastfartygens graciösa former och vithet, kvar bara i historiskt minne, personifierar "Cap San Diego", ett fartyg som tillbringade nitton år på resa från Tyskland till Sydamerika och sedan ankrade i Hamburg för att förvandlas till en av de mest majestätiska flytande museer. Som du kanske gissar hänvisar det mesta av dess redogörelse specifikt till navigering, även om det är "Cap San Diego" som är huvudutställningen. Gästarna på fartyget uppmanas att personligen se dess arbete inifrån och till och med delta i det.
Idag används fartyget inte bara för sådana rent utflyktsändamål. Två gånger - ibland tre gånger - om året går det till havs med ett halvtusen personer ombord och blir också regelbundet en plats för firande. Samtidigt kommer den lägsta hyreskostnaden att vara mer än tvåhundra euro. En enkel båttur kostar högst sju euro, medan "Cap San Diego" är öppen för allmänheten alla veckodagar. Öppningen sker vanligtvis klockan tio på morgonen och avslutas - klockan sex. Det kommer att bli ganska svårt att inte hitta det flytande museet, eftersom det är permanent förtöjt vid Landungsbrücken pir, som tillhör den tredje terminalen i Huberseebrück hamn.
Operateater
Operahuset, där man emellertid också kan se balettföreställningar, redan från grundandet, var något utanför kategorin av liknande institutioner, eftersom det högt värderade dess oberoende och inte förvandlades till en domstolsteater, vars profilen skulle till stor del bero på domstolens adel ... Istället har operahuset blivit offentligt och blivit något som liknar en ljus fyrverkeri i hemstadens liv.
Tyvärr kunde den moderna teatern inte bevara sin ursprungliga byggnad - de första teatrarna i trä brändes barbariskt och den nya byggnaden som markerades av Goethes "Egmont" blev offer för en "oavsiktligt" kastad bomb under andra världskriget . Det tog operahuset ungefär tio år att återhämta sig helt, men i slutändan ockuperade det igen sin rättmätiga nisch i Tysklands kulturella utrymme.
Teaterens repertoar är varierad och priserna för dess besök varierar också - allt beror på produktionen och rollgruppen som är involverad i denna produktion, även om det också är omöjligt att kalla dessa priser för höga. Vanligtvis kan biljetter köpas från elva euro, även om det inte är de bästa platserna. Truppen arbetar verkligen hårt eftersom teatern är öppen året runt. Du kan komma dit med buss. De som stannar vid Stephansplatz-stationen är lämpliga - nummer 603, 112, 109, 36, 34, 5 respektive 4.
Botanisk trädgård
Överraskande nog har en hel botanisk trädgård vuxit på platsen för en ganska liten farmaceutisk trädgård. Det hände sant att det inte hände på ett ögonblick - det tog mer än ett sekel och Hamburgs särskilda hamnstatus att förvandla läkemedelsgården till bara en av de många blommande och doftande komponenterna i den enorma botaniska trädgården.
Den botaniska trädgården är traditionellt uppdelad i norr och söder, som också delas upp tematiskt. Till exempel anses den japanska trädgården fortfarande vara den verkliga stoltheten i trädgården, som presenterar alla nödvändiga inslag i den klassiska idén om denna plats med tre granar, bland vars grenar klockor, lusthus, traditionella stenvägar, stänkande vatten och mjuka diskreta färger är förvirrade. Varje hörn av världen som representeras i Botaniska trädgården har reproducerats med stor detalj och oro.
Inträde är gratis, vilket gör det till ett extremt populärt resmål för promenader och en mängd olika kulturevenemang. Samtidigt kan en lugn promenad i trädgården avnjutas både tidigt på morgonen och ganska sent på kvällen - den är öppen från sju på morgonen till elva på eftermiddagen. Du kan också ta dig dit med tunnelbana - en resa till St. Pauli station och med buss - nummer 112 och 688 till Handwerkskammer hållplats.
Museet för erotisk konst
En av de mest kompletta samlingarna av konstföremål, på ett eller annat sätt relaterat till de sexuella och erotiska aspekterna av mänskligt liv, ligger i museet för erotisk konst.Utställningen av museet verkade tack vare initiativ från en privatperson och fylldes mycket snabbt med många utställningar av olika epoker och stilar.
Här kan du hitta unika, ur kulturell synvinkel, träsnitt, litografier, bilder på siden som kommer från den stigande solens land (den äldsta av dem går tillbaka till 1500-talet), samt exempel på europeisk kultur - fri parisisk barock, klassiker Västeuropeisk jugendstil, ljusstyrkan och tvetydigheten i postmodernismens färger. Museets läge är också mycket väl valt - på en av de mest trafikerade gatorna - på Reeperbahn, som är känd för sin gratis underhållningsprofil och de första experimenten från Beatles.
Museum of Erotic Art, liksom en relaterad profilbokhandel, är öppen året runt. Öppettiderna flyttas till förmån för eftermiddagen - museet öppnar efter tolv och är redo att ta emot gäster de närmaste tio timmarna från söndag till tisdag, eller tolv timmar de återstående dagarna. Biljettpriserna är också ganska lojala - de överstiger sällan åtta euro.
Zoo museum
Utställningen av det moderna zoologiska museet, som ligger i Hamburg, baseras på mer än rika samlingar från det tidigare naturalistiska museet, som grundades under första hälften av 1800-talet. Tyvärr förstördes några av utställningarna tillsammans med den ursprungliga byggnaden under fiendens bombningsperiod, men de återstående proverna räckte för att museet inte skulle skrämma sina gäster med tomma utställningsfönster. Dessutom är det ganska svårt att köra några gäster på det moderna museet bort från de ovannämnda utställningsställen, eftersom zoologiska museet innehåller fossiliserade, alkoholiserade och rekonstruerade rester av olika djurarter, med början från dinosauriernas tid.
Det tar bara entusiasm att besöka detta museum, eftersom entrén är helt gratis från klockan tio till fem på kvällen. De enda undantagen är söndagar och dagar med riktigt betydelsefulla helgdagar när museet är stängt. Du kan ta dig till museet med tunnelbanan. Den närmaste stationen heter Schlump, och ytterligare tio minuter måste spenderas på vägen från tunnelbanan till själva byggnaden.
Hagenbeck Zoo
Djurparken är uppkallad efter den tyska forskaren och djurhållaren Karl Hagenbeck. Entreprenören gick in i historien som författare till tanken att hålla representanter för djurvärlden inte i burar, utan i burar utomhus, där levnadsförhållanden nära naturliga skapades. Hagenbeck föddes i Hamburg och grundade ett menageri här, som senare fick status som djurpark. Institutionen öppnades för allmänheten 1907. Idag tillhör den forskarens efterkommande och fungerar på bekostnad av privata donationer.
Hagenbeck-familjen fortsätter att förbättra djurparkens grundare och bidra till bevarande av hotat djurliv. Anläggningen täcker ett område på cirka 25 hektar, längden på gågatan: 7 kilometer. På djurparkens territorium finns över 16 tusen individer: djur, fåglar, fiskar, reptiler. En av institutionens huvudattraktioner: ett stort tropiskt akvarium installerat vid ingången. En separat del av djurparken är tillägnad ... dinosaurier.
Det faktum att de utrotades för miljontals år sedan blev inte ett hinder för Karl Hagenbeck: de förhistoriska djurens livsstora skulpturer som gjordes på hans order ser väldigt realistiska ut. Cirka 1,7 miljoner turister besöker djurparken årligen. Gäster i alla åldrar lockas av möjligheten att delta i den dagliga utfodringsutställningen. På djurparkens territorium finns kaféer, attraktioner för barn, souvenirbutiker.
St. Nicholas kyrka
Ruinerna av St. Nicholas-kyrkan är ett monument för invånarna i staden som dog efter att nationalsocialisterna kom till makten i Tyskland under 30-talet av förra seklet och under andra världskriget. 1943 utsatte flygvapnet i USA och Storbritannien Hamburg (där de militärindustriella, strategiska företagen befann sig) "mattbombning". Staden förvandlades till en eldfälla: asfalten brann, en het stormvind, som uppstod på grund av temperaturförändringar, rasade på ytan. Under dessa dagar (enligt officiella uppgifter) dog 50 tusen människor och 200 tusen skadades, ungefär en miljon stadsbor var hemlösa.
Under operationen Gomorrah (uppkallad av den brittiska militären till ära för Gamla testamentets stad, förstörd av eld från himlen) förstördes över 70% av byggnaderna, inklusive den lutherska kyrkan St. Nicholas. År senare återföds staden från ruiner, och det överlevande nygotiska tornet i kyrkan, sorgliga skulpturer vid foten, klockan ringer på minnesdagar påminner om de döda. Det finns ett museum tillägnad templet inte långt från byggnaden. St. Nicholas kyrka går tillbaka till 1100-talet.
Dess första konstruktion var av trä; under XIV-talet uppförde stadsborna ett sten tempel på byggnadens plats. Det led under 1800-talet när en brand som bröt ut förstörde över 1700 hus. 32 år efter dessa händelser började den nybyggda kyrkan gudstjänst, vars prakt kan bedömas av tornet för St. Nicholas minnesmärke. Två år efter byggandet var templet den högsta byggnaden i världen. Höjden på det överlevande tornet: 147 meter. Idag finns det en observationsplattform, där turister och hamburgare tar en hiss för att beundra staden ur fågelperspektiv.
St. Michael's Church
Det protestantiska templet, i vars arkitektur barock- och klassicismens kanoner är sammanflätade, kallas ett av stadens visitkort. Många kristna valörer anser ärkeängeln Michael som sjömans skyddshelgon. Är inte den enda hamnen i världen där ett tempel uppfördes till hans ära. Kyrkans öde i den tyska staden kan knappast kallas lycklig, men konstruktionen överlevde under andra världskriget ... Den första byggnaden av templet uppfördes på 1600-talet, senare slogs den av blixtnedslag och orsakade en brand . Byggandet av templet började igen. När klocktornet stod klart bröt en brand ut.
Kyrkans väggar överlevde och tornet kollapsade. Lokala myndigheter var kategoriskt emot restaureringen av byggnaden, men stadsborna krävde att bygga den enligt de gamla ritningarna. En kompromiss hittades: kyrkan uppfördes 1912 med fokus på det tidigare projektet, men armerad betong användes för det. Höjden på det nya kyrkliga klocktornet, där Tysklands största klocka fungerar, är 132 meter. Senare utrustades en observationsplattform här, som kan nås med trappor (där det finns mer än 400 steg) eller med hiss.
En bronsstaty av ärkeängeln Michael uppfördes nära ingången till templet. Kyrkans huvudsakliga relik: altaret 20 meter högt, skapat av vit marmor, förvånar fortfarande med sin storslagenhet. Templet är platsen där aska från två stora tyska kompositörer vilar: Johann Matteson (hans opera om Boris Godunov blev det första europeiska arbetet med temat rysk historia) och Bachs son, Karl Philip Emmanuel (en av grundarna av det klassiska stil i musik).
St. Catherine kyrka
Byggnaden av det protestantiska templet är en av de äldsta i staden. Det gick in i musikhistorien: i denna kyrka spelade Johann Sebastian Bach sina verk på orgeln. Det första omnämnandet av St. Catherine-kyrkan i historiska källor inträffar under XIII-talet. 200 år senare uppfördes en ny byggnad i stället. Templet byggdes ofta om, men arkitekterna lyckades ge det ett harmoniskt utseende. Kyrkan ligger på platsen för ett grunt grundvattenbord.
För att bevara byggnaden under fundamentet tillhandahålls en "kudde" med 1100 lärktimmer. Trä är inte rädd för vatten - det gör det bara starkare. Denna design av kyrkan är mycket symbolisk, eftersom strukturen uppfördes av sjömän och skeppsbyggare.Under andra världskriget förstördes klocktornet, en brand som bröt ut efter att en bomb slog förstörde de flesta relikerna. För att samla in pengar för att restaurera templet sålde församlingsbor sina tomter.
År 1956 rekonstruerades kyrkan och klocktornet, 115 meter högt, och ett år senare prydde lyxiga glasmålningar skapade av moderna hantverkare tempelfönstren. Sedan 60-talet av förra seklet har kyrkan varit öppen för allmänheten igen. I byggnaden kan du se flera statyer av St. Catherine gjorda på 1400- och 1700-talen, två unika medeltida altarmålningar som visar Kristus.
S: t Jakobs kyrka
Apostel Jakobs grav, enligt legenderna och vittnesmålen om det mirakulösa förvärvet av reliker som registrerats i kyrkans krönikor, ligger i Spanien. För att tillbe helgedomen, började pilgrimer från hela Europa längs pilgrimsvägen uppkallad efter Kristi lärjunge. Under hela den byggdes kyrkor och kloster i olika stater, där trötta vandrare hittade skydd. St James-kapellet (Jacob) var bland sådana strukturer.
Templet på sin plats uppfördes under XIV-talet. I vissa källor indikeras 1400-talet som tidpunkten för dess öppning på grund av att byggnadens layout och utseende förändrades flera gånger under århundradet. Under Napoleonskriget konverterade fransmännen det lutherska templet till en stall och förstörde de flesta relikerna. Församlingarna lyckades återställa kyrkan, men under andra världskriget förstördes den. År 1962 byggdes byggnaden om enligt de överlevande gamla ritningarna.
Det enda: ändringar gjordes i formen och utformningen av dess spira. Templets huvudskatt idag är dess medeltida altare till ära för den heliga treenigheten, apostlarna Petrus och Lukas. Kyrkan har ett orgel som spelas av Johann Sebastian Bach. Det finns ett kafé i tempelklocktornet på en höjd av 84 meter, vars vinster går till välgörenhet.
The Beatles Square
Det runda torget, 29 meter i diameter, ser ut som en vinylskiva. Beatles-Platz är utrustad med metallfigurer av medlemmarna i det legendariska bandet. Finansieringen för byggandet av en ny anläggning (som mycket som är förknippat med Beatles) har inte varit utan skandaler. Inledningsvis planerade myndigheterna att spendera 100 tusen euro på skapandet av området och bygga det på två år. Kostnaden för material och arbete ökade fem gånger på grund av att enligt tävlingsresultaten valdes projektet för byggandet av Beatles-Platz på tre månader.
Det fanns inga sådana medel i stadskassan - situationen sparades genom privata donationer. Torget öppnades 2008. Lyckligtvis för de lokala myndigheterna deltog inte bandmedlemmarna i ceremonin. På minnesplattorna med namnen på sångerna i Liverpool-kvartetten "flagrade" grova stavfel. Byggarna korrigerade sedan det senare, och skandalen fortsatte att få fart ... Olja tillfördes elden genom det faktum att fyra figurer fångades på torget och i Hamburg på 60-talet i 2 år uppträdde 5 personer som del av gruppen.
Beatles på stadens nattklubbar arbetade olagligt. Pete Best och Paul McCartney var inblandade i en kriminell konflikt: de anklagades för brännskada. Musikerna deporterades från Tyskland, vilket inte hindrade dem från att återvända till Hamburg och fortsätta sina föreställningar snart. Alla dessa detaljer ger bara intresse för torget - en favoritplats för Beatles selfies. Museet bredvid det var mindre lyckligt: det fungerade i 3 år och stängdes på grund av olönsamhet.
Tchaikovsky House
Det andliga och pedagogiska centrumet med samma namn tillhör den ryska ortodoxa kyrkan. Gemenskapen som byggde byggnaden bildades i början av detta århundrade och ligger under Moskvas patriarkat. Tchaikovsky House har ett av de bästa rysskspråkiga biblioteken i Tyskland och en datorklass för att lära sig ryska språket. Tchaikovsky Square ligger bredvid byggnaden. Den stora kompositören besökte Hamburg upprepade gånger, beundrade de tyska kollegornas verk och älskade helig musik.
Pyotr Iljitj Tchaikovsky var vän med Johannes Brahms. Det är symboliskt: torg som är uppkallade efter genier finns i närheten av staden. Huvuddelen av Tchaikovsky House är upptagen av salen med samma namn med 160 platser. Konsertlokalen är regelbundet värd för välgörenhetskonserter av klassisk musik, festivaler, kreativa möten med deltagande av världsstjärnor, visningar av dokumentärfilmer, utställningar, mästarkurser. Andligt och utbildningscentrum finansieras av ryska och tyska sponsringsdonationer.
Hamburg fängelsehåla
Hamburg Dungeon är populärt bland nervkittlande entusiaster. På museets territorium finns det två attraktioner, där hamnstadens fasor vaknar till liv med hjälp av modern teknik och stor skådespel. Det är anmärkningsvärt: det här är riktiga mardrömmar som invånarna har mött i århundraden.
Museets gäster blir deltagare i en interaktiv show, kasta sig in i den mörka atmosfären i stadens kriminella förflutna och naturkatastrofer. För närvarande har institutionen 11 underhållningsprogram, inklusive de som är utformade för skolbarn. Arrangörerna av showen tror att sådana attraktioner väcker den yngre generationens intresse för den verkliga historien. Museumsbesökare kan lära sig mycket om smugglarnas liv och inkvisitionens vardag.
Byggnaden är utrustad med en exakt kopia av tortyrkammaren. Separata museutställningar ägnas åt piratrazzia, pestepidemier, eld, översvämning, Napoleons invasion. Bödeln, domaren, pestdoktorn bor i fängelsehålan. Det har också sin egen White Lady - en populär karaktär i legender om fängelsehålor i olika delar av världen. Varje utflyktsprogram är 90 minuter. Museet är öppet varje dag förutom juldagen.
Chilehouse
En lagerbyggnad med 11 våningar uppfördes på 20-talet under förra seklet. Det byggdes i expressionismens stil, men dess inredning återspeglar motiven i eklekticism, gotisk, rationalism. För byggnadens yttre dekor användes lokala material och tekniker som är traditionella för Tyskland. Utåt liknar "Chilehouse" ett fartyg. Huset är ett exempel på hur ett kommersiellt objekt framgångsrikt kan placeras på en smal lång tomt. Strax efter idrifttagningen erkändes byggnaden som ett mästerverk och ett av stadens kännetecken.
Det fick sitt namn för att hedra Chile. Fastighetsägaren Henry Sloman - ägaren till ett rederi, en av de rikaste invånarna i Hamburg i början av 1900-talet - tillbringade mer än 30 år i Latinamerika, där han tjänade en förmögenhet. Senare blev "Chilehaus" hans efterkommandes egendom. Underhållet av huset krävde betydande ekonomiska investeringar, arvtagarna till Sloman kunde inte lösa detta problem. Idag är Chilehaus under skydd av staten, som tar hand om restaurering och bevarande av byggnadens historiska utseende, som ingår i listan över UNESCO: s världsarvslistor.
Museum of Wax Figures "Panopticon"
Institutionen anses vara det äldsta vaxmuseet i Tyskland. Det öppnades för allmänheten 1879. Från den tiden fick det privata museet berömmelsen för institutionen, där utställningar ägnas åt aktuella ämnen och frågor, inklusive förskingring. På 1800-talet kunde man i sina salar se vaxfigurer av böter för stadstjänstemän och borgmästare, brottslingar och skandalösa kändisar i halvvärlden.
Århundraden senare förblev "Panopticon" till viss del trogen mot traditionen: dess samling fylls regelbundet med skulpturer av skrämmande personligheter. Till exempel: figuren av ekoaktivisten Greta Thunberg dök nyligen upp här. Efter andra världskriget förblev 19 från den unika museets samling med 140 skulpturer. Det tog fem år att återställa samlingen.I det renoverade museet fanns en plats för vaxfigurer från företrädare för stridande politiska läger (anhängare av Hitler och statschefer för anti-Hitler-koalitionen), idrottare, kända kulturpersoner.
Moderna skulpturer skiljer sig avsevärt från de första utställningarna inom material och tillverkningsteknik. Idag rör sig dubblar av kända personligheter, "prata". I genomsnitt kostar inköpet av varje skulptur museet 18-20 tusen euro. Han är stolt över figurerna Romy Schneider, Charlie Chaplin, Freddie Quinn, Udo Jurgens, Johann Wolfgang Goethe, Michael Jackson.
Museum-ship "Rikmer Rikmers"
Det majestätiska treseglade fartygsmuseet påminner om de tider då gods transporterades mellan kontinenter på sådana fartyg. Många turister och invånare förknippar det med romantiken i avlägsna vandringar. Fartyget, vars längd är 97 meter, har sin historia sedan slutet av 1800-talet. Ursprungligen var det avsett för flygningar till delstaterna i öst och tillbaka, sedan lades Storbritannien och Latinamerika till på kartan över dess rutter. Segelbåten bar ris, bambu, kol, saltpeter.
Slutet på fartygets livslängd var inte orsaken till dess demontering. Tvärtom: fartyget återställdes, ändringar gjordes i design, motorer installerades och seglingens egenskaper förbättrades. 1987 öppnades ett museum här, där autentiska föremål för vardagsliv, sjömodeller, historiska reliker presenteras. Rikmer Rikmers Gallery är regelbundet värd för utställningar av marinmålare. Det finns en restaurang på fartyget, vars meny innehåller intressanta fisk- och skaldjursrätter. Det mest populära tidsfördrivet bland besökarna på fartyget: klättra upp till toppen av sin 35 meter långa mast för att se omgivningen.
Miniatyrunderland
Museet är ett av de tydligaste bevisen på att kommersiellt framgångsrika projekt ofta har sitt ursprung i deras skapares barndomsdrömmar. Historien om framväxten av "Miniature Wonderland" är som en saga ... I början av detta århundrade bestämde de tvillingbröderna Brown att öppna ett privat museum, som kommer att vara den största driftsmodellen för järnvägen i världen . Frederick och Gerrit utarbetade en affärsplan, skickade låneansökningar till olika banker.
Människorna omkring dem var skeptiska till tvillingarnas projekt. Emellertid hände ett mirakel: en av bankerna gav ett lån. Museet som skapades av dem under det första verksamhetsåret betalade de medel som investerades i öppningen. Numera är personalen på denna fantastiska institution cirka 300 personer. "Miniature Wonderland" består av 10 sektioner, varav en är tillägnad Hamburg. Stadsmodellens yta är 200 kvadratmeter. Det finns 190 tåg på järnvägarna i miniatyr Hamburg och 1 300 bilar på motorvägarna.
Den totala längden på museets järnvägsspår (med hänsyn till alla 10 sektionerna): över 15 tusen meter. Mer än tusen tåg och 9 tusen bilar rör sig längs vägarna. Modellerna innehåller över 4 tusen kopior av byggnader, cirka 260 tusen figurer av människor och djur, cirka 130 tusen miniatyrträd. Varje avsnitt är intressant på sitt eget sätt. För att dyka in i atmosfären i Österrike, USA, Schweiz, Skandinavien, olika delar av Tyskland, Italien, räcker det att besöka ett fantastiskt museum, där dagen också är liten: de varar bara en halvtimme (15 minuter om dagen och samma natt).
Elbe Philharmonic
Historien om byggandet av byggnaden med 26 våningar är förknippad med ett antal skandaler, men just den här konsertsalen är en av de populäraste europeiska attraktionerna och erkänns som en genial arkitektonisk skapelse. Byggandet av Philharmonic Society varade i cirka 10 år, det slutfördes 2017. Öppningen av anläggningen skjöts upprepade gånger. Under denna tid har material- och arbetskostnaden ökat tre gånger. Över 780 miljoner euro spenderades på byggandet. Har kostnaderna betalats eller inte?
En kontroversiell fråga, men byggnaden förvandlade den gamla hamnens territorium, väckte allmänhetens uppmärksamhet åt problemet med rationell användning av gamla strukturer och områden som var obekväma för konstruktion. Idag är Philharmonic ett kultur- och bostadscenter med två konsertsalar för 2100 och 550 åskådare, butiker och lägenheter. Byggnadens infrastruktur inkluderar en restaurang och ett kafé, samt ett populärt femstjärnigt hotell.
Utåt liknar Philharmonic Hall en fantastisk jättekristall. Fasaden på den futuristiska byggnaden är dekorerad med glaspaneler som speglar himlen och vattnet. Grunden: ett lager byggt 1963. Enkelheten, lakonismen i den nedre delen av byggnaden betonar ytterligare överbyggnadens prakt. Byggnadens totala höjd: 110 meter. För att beundra staden och hamnen från filharmonins observationsdäck räcker det att klättra upp rulltrappan till åttonde våningen, där fri tillgång är öppen.
Museum-ubåt B-515
Den sovjetiska ubåten är både ett museum och en unik utställning som ligger inte långt från stadens fiskmarknad. Det har också ett annat namn: U434 (det anges främst i tyska reseguider). Den dieselelektriska ubåten lanserades 1976 i Sovjetunionen. Efter 19 år slutade fartygets livslängd. Militären moderniserade inte ubåten och skrev av den. Vid den tiden var hon i hamnen. Tyska entreprenörer köpte B-515 och utrustade ett av de mest populära privata museerna i Tyskland och Europa på den.
De nya ägarna av fartyget återskapade inuti atmosfären som rådde på sovjetiska ubåtar. Uniformen på militärmodellerna är äkta (som alla insignier). Det begränsade utrymmet inuti cockpiterna krossas bokstavligen och gör att man kan känna sig på platsen för de människor som tjänade här. De flesta föremålen på fartyget är äkta. Några av dem förvärvades av arrangörerna av museet på loppmarknader, vilket ledde till incidenter. Till exempel: bland utställningarna finns det saker som tillhörde Ukrainas militärpersonal. Ombord på en ubåt som skapats för krigföring kommer museibesökare i kontakt med sovjetiska ubåtars värld, tidigare stängd från nyfikna ögon.
Internationella sjöfartsmuseet
Organisationen av museet stöddes på statsnivå; de första personerna i den tyska regeringen deltog i invigningen 2008. Byggnaden av hamnlagret, där unika samlingar finns, är slående i sin skala och storhet. Dess stränga arkitektur skapar intrycket att ett ogenomträngligt slottfartyg är fryst på vattenytan. Består av 9 temadäck som är utformade för vuxna och barn. Det finns hallar tillägnad skeppsbyggnadens historia, modeller av små fartyg, stora geografiska upptäckter, havsskatter och konstverk.
Peter Tamm (grundaren av museet) skämtade: hans unika samling saknar bara föremål från Noahs Ark, resten kommer säkert att hittas. En fantastisk man med havssjäl, han ägnade många år åt journalistik och publicering. Han gav den insamlade samlingen till staden. En av de fem sönerna till Tamm är idag chef för institutionen och fortsätter det arbete som hans far startade. Värdet av museets medel överstiger idag 100 miljoner euro.
Etableringens huvudsakliga relik är ... en barnleksak: ett litet tennfartyg. Det symboliserar något som är högre än pengar och smycken: det här är en mors gåva till den sexårige Peter. Senare var det med en så enkel sak som hela hans liv började. I sin ungdom drömde Peter om att bli en amiral och som ett resultat uppnådde han mer: han genomförde ett grandiost internationellt projekt för att skapa en flotta av miniatyrfartyg som tillhör alla historiska epoker.
Chocoversum Chocolate Museum
Institutionen kallas ett paradis för gourmeter och shopaholics. Här kan du lära dig bokstavligen allt om hemligheterna med att göra choklad, de fördelaktiga egenskaperna hos kakaobönor och bekanta dig med konfektyrproduktionens historia.En speciell glädjestämning råder inom museets väggar, vilket är ganska naturligt, eftersom en delikatess kan förbättra ditt humör. Vetenskapligt bevisat faktum: choklad lindrar depressiva tillstånd, ökar vitaliteten, förbättrar välbefinnandet för barn och vuxna.
Initiativtagare till öppnandet och ägaren av museet: den tyska fabriken "Hachez". Dess huvudproduktion och huvudkontor ligger i en annan stad - Bremen. Detta är inte det första Hachez-museet i Tyskland, men Hamburgs etablering (öppnade 2012) anses vara en av de mest populära bland turister. Fabriken som grundade Chocoversum går tillbaka till slutet av 1800-talet. Traditioner med tyska och belgiska choklad, tekniker för konfektyrproduktion är ganska lika.
Detta är helt naturligt eftersom specialister från Belgien var ursprunget till den tyska livsmedelsindustrin. Utflyktsprogram i museet är utformade i 90 minuter, institutionen är öppen sju dagar i veckan. Efter att ha besökt utställningen, smakar det naturligtvis, det finns en önskan att köpa "chokladguld". Bredvid museet finns en butik "Hachez", där sortimentet av små lockiga choklad och stora stora olika uppsättningar.
Automobile Museum "Prototype"
De som anser att autoaffärer uteslutande är ett traditionellt manligt yrke har i grunden misstag. Antalet autodamer bland museets besökare ökar varje år. De flesta utställningar i den unika samlingen finns i enstaka exemplar. Museets stolthet är en racerbil som drivs av Mikhail Schumacher. Smakerna är olika: vissa älskar klassisk musik, andra njuter av bilmotornas brus.
Det senare låter helt annorlunda, som besökarna på utställningen kan se själva. Basen för kollektionen, designad för en målgrupp i olika åldrar, består av 50 racerbilar tillverkade under förra seklet. Alla finns i byggnaden där fabriken brukade vara. Det finns en specialbutik i närheten där du kan köpa miniatyrkopior av dina favoritbilar. En verkstad för restaurering av utrustning finns i själva museibyggnaden.
Den är åtskild från utställningshallarna med genomskinligt glas, vilket gör att du kan se specialisters noggranna arbete. Institutionen tillhandahåller en biograf. Byggnaden rymmer också en redogörelse för fordon som skapats i olika epoker av mänsklig utveckling. Det inkluderar slädar, motorcyklar, båtar. För dem som drömmer om att vara bakom ratten i den första berömda bakmotorerade sportbilen, Porsche, ger museiorganisatorerna denna möjlighet. En av byggnadens lokaler är utrustad med en racingstimulator skapad av originaldelar i bilen.
Stadtpark
Invånarna uppfattar parker inte bara som användbara rekreationsområden: för stadsbor är de källor till glädje, vitalitet och inspiration. Stadens centrum och Stadtpark är åtskilda av tre kilometer, men det var den senare som fick smeknamnet "Hamburgs gröna hjärta". Parkens historia går tillbaka till 1914. Offentliga och privata trädgårdar förvandlas ofta till stora rekreationsområden i Europa. Detta hände också med Stadtpark, vars yta idag är 148 hektar.
Ursprungligen var parken utformad för människor från alla samhällsskikt. Då verkade det som en revolutionerande innovation. Framväxten av en rekreationszon runt sjön öppnade tillgång till kvalitetsvila för stadsborna som inte hade möjlighet att resa utomlands, resa, besöka orter. Parken byggdes om under för- och efterkrigstiden. Av ideologiska skäl demonterades några av skulpturerna och återvände sedan ... till sina ursprungliga platser. Till vår tid har 22 figurer överlevt, installerade före andra världskriget. De finns i olika delar av Stadtpark.
Några av dem är en del av fontänerna, andra finns på lekplatser eller omges av blomsterbäddar. Det största tyska planetariet verkar på parkens territorium (ligger i byggandet av ett vattentorn, vars höjd är 64 meter). Idrottsanläggningar, två arenor, en konsertscene, en pool, ett schacktorg, en rosenträdgård skapas i olika arkitektoniska stilar, men tillsammans med andra parkföremål utgör de en harmonisk arkitektonisk ensemble. Stadtpark är öppet för allmänheten året runt och är gratis att komma in på.
