I Murom, i parken uppkallad efter sovjetmaktens 50-årsjubileum, upprättas ett monumentpansrat tåg "Ilya Muromets" på en piedestal. Det byggdes 1941-1942 av järnvägsarbetare från Murom-filialen på Gorky-järnvägen.
Kort historia och beskrivning
Förutom det huvudsakliga hårda arbetet under de svåra krigstiderna ägnade arbetarna på sin fritid all sin styrka åt konstruktionen av ett stridsfordon, och många av dem på samma pansartåg lämnade fronten som volontärer. Gjuteriarbetare från de närliggande städerna Vyksa och Kulebaki levererade metall, och arbetarna från fabriken i Dzerzhinsky tempererade den. Vagnarna och luftfartygstornen bryggdes av de anställda på vagnlagret.
Sikt av det pansrade tåget från Vladimir huvudvägen
I lokförrådet var loket täckt med rustning. På kort tid skapade människor som inte hade någon erfarenhet av konstruktion av stridsfordon en riktig fästning på hjul. Folket i Murom bestämde sig för att ge ångloket namnet på den legendariska hjälten, men överste Neplyuev, som tog tåget i drift, kom med sitt eget namn för det: "För moderlandet." På kvällen med att skicka ångloket fram, arrangerade arbetarna ett möte och dekorerade multitonsjätten med inskriptionen ”Ilya Muromets"Och bilden av huvudet på en episk starkman. Som ett resultat tilldelades stridsfordonet nummer 762, och inskriptionen och ritningen beordrades att målas över. Namnet "Ilya Muromets" förblev emellertid både i dokumenten och i minne av arbetarna och frontlinjesoldaterna.
Militära prestationer för det pansrade tåget "Ilya Muromets"
Den 8 februari 1942 gick pansartåget Ilya Muromets iväg till fronten från Murom-II-stationen... Förarnas fruar, som såg av soldaterna i frontlinjen, hissade en enorm röd duk över ångloket, på vilket Sovjetunionens vapen var broderat. I staden Gorky anslöt sig det pansrade loket "Kozma Minin" till Ilya, varefter bildandet av den 31: a speciella Gorky-uppdelningen av pansartåg slutfördes.
Lokbesättningen körde Ilya så bra att pansartåget under hela kriget inte fick ett enda hål. För första gången i Ilya Muromets bepansrade tåg var de beväpnade med Katyusha-raketer. Tyst löpning, hög hastighet och kolossal eldkraft gjorde Ilya till en verkligt formidabel kraft.
På 60 sekunder slog det pansrade tåget ett område på 400 gånger 400 meter inom en och en halv kilometer radie. "Ilya Muromets" gjorde 150 brandränningar mot fienden och förstörde med hjälp av artilleri och murbruk 14 vapen och murbruk, 7 flygplan, 36 skjutpunkter och 875 fascister. I juni 1944, nära Kovel, ett stort korsningscentrum i Volyn-regionen i den ukrainska SSR, bröt det ut en strid mellan Muroms pansar tåg "Ilya Muromets" och det tyska pansarfordonet "Adolf Hitler". Murom-kanonerna visade sig vara mer exakta och fienden "Adolf" krossades till smed. Efter att ha rest nästan 2,5 tusen km, från Oka till Oder, pansar tåget "Ilya Muromets" bara 50 km nådde inte Berlin och mötte en seger i Frankfurt an der Oder.
Stridsväg för ett pansar tåg
1971, för att hedra 26-årsjubileet för segern över nazistiska Tyskland, uppfördes ett monument över Ilya Muromets pansartåg i den härliga staden Murom. Detta är en livsstilsmodell av ett ånglok, som liknar originalet som gick igenom det stora patriotiska kriget. En minnesplatta uppfördes bredvid monumentet, som visar pansartågets hela stridsväg.
Sevärdhetsbetyg
